北京時間3月3日下午，全新一代奧迪A3正式通過網(wǎng)絡直播發(fā)布。新車將在今年引入國產(chǎn)，按照現(xiàn)款A3官方18.92萬的起售價推測，新一代A3在國內(nèi)的價格應該還會低于20萬。
外觀方面，全新一代A3的設計相比現(xiàn)款要更加陽剛，前臉采用標志性的六邊形大嘴設計，尺寸比現(xiàn)款更夸張。兩側的LED大燈造型更為凌厲，并且可選裝矩陣式LED光源，對得起燈廠之名。
前包圍的設計風格也更偏向運動，S-line車型的霧燈區(qū)域變成了銀色的運動裝飾，使得新車的前臉更加戰(zhàn)斗。如果說老款A3是男女皆宜，那么全新一代A3明顯更加偏向年輕的男性用戶一些。
側面線條依舊保持了A3緊湊干練的風格，由于此次只發(fā)布了Sportback兩廂版車型，所以三廂版的設計風格目前未知。
細節(jié)方面，全新A3依然采用了貫穿式的單腰線設計，將整個車身側面劃分為上下兩層，車門下方還有一條獨立上揚的線條與輪拱融合，硬線條配合著車門內(nèi)凹的設計，讓整車的側面在光影下更具肌肉感。
尺寸方面，全新一代A3Sportback的尺寸比老款有一定提升，軸距為2640mm，對比兩廂版的奔馳A級不占什么優(yōu)勢，比國產(chǎn)奔馳A級的2789mm的軸距差距就更大了。按照奧迪近期的操作套路，未來國產(chǎn)的三廂版A3一定會變成“A3L”的。
車尾的造型也更為年輕帥氣，尾燈面積更小，LED光源采用了L型拐角設計，牌照框依舊布置在視覺中心位置，讓整個車尾看起來更加飽滿。下方則是奧迪常見的隱藏式排氣設計，包圍的造型還有一定的運動感。
內(nèi)飾方面，全新一代A3風格發(fā)生了很大變化，老款可升降的懸浮式中控屏不見了，整個中控臺微微向駕駛員一側傾斜，機械冰冷的線條設計有一種理工男的科技感?？傮w來說，全新A3的內(nèi)飾與Q3還是頗為相似的，相比老款更加年輕時尚。
細節(jié)方面，方向盤采用了奧迪新的造型設計，前方則是12.3英寸的全液晶儀表，右側是10.1英寸的MMI中控屏。值得一提的是，新A3的主駕駛側空調出風口布置在比較高的位置，視覺效果非常戰(zhàn)斗，有一種飛機座艙的既視感。
副駕駛前方也采用了貫穿式空調出風口，銀色的面板非常精致，面板上還有一個非常低調的奧迪logo。S-line車型的運動座椅同樣戰(zhàn)斗氣息十足，菱形紋路配合Alcantara面料既好看又能提供出色的摩擦力。
后排空間依然不是兩廂版A3的強項，但依舊提供了后排的出風口、USB電源，基礎的舒適性配置沒什么問題。門把手見棱見角的造型也與整車硬朗的風格相呼應。
在其他配置方面，全新一代A3還有奧迪新的漸進式轉向技術，能夠帶來更好的轉向手感，駕駛輔助系統(tǒng)也得到了提升，此外還有懸架自適應阻尼以及更加豐富的駕駛模式自定義功能。
動力方面，全新一代A3擁有1.0T三缸以及1.5T四缸這兩臺汽油發(fā)動機，最大馬力分別為110和150匹，傳動系統(tǒng)匹配6速手動或7速雙離合變速箱。此外，新A3還有1.5T+輕混版本，最大馬力保持150匹不變，僅匹配7速雙離合變速箱。
先期發(fā)布的A3將全部采用前輪驅動，搭載2.0T發(fā)動機和quattro四驅系統(tǒng)的車型將在晚些時候推出。值得一提的是，新A3所有150馬力以下的車型均采用扭力梁式后懸架，150馬力以上的車型采用多連桿式后獨立懸掛，這個設定倒是與奔馳A級頗為相似（奔馳A級低配為扭力梁，高配多連桿）。
新一代A3目前已經(jīng)在德國開啟預售，預計5月交付，而國產(chǎn)版的車型其實已經(jīng)進入了生產(chǎn)階段，今年也會上市。從目前獲得的消息來看，國產(chǎn)A3將會有兩廂和三廂兩種車身形式，三廂版本還將加長軸距來與奔馳A級三廂長軸版競爭。
總體來說，全新一代A3Sportback的內(nèi)外設計提升還是非常明顯的，相信未來顏值會成為A3一個很大的賣點。如果國產(chǎn)后全新A3還能保持現(xiàn)款出色的優(yōu)惠力度的話，20萬內(nèi)最帥的BBA毫無疑問就是它了。
你覺得全新一代A3帥嗎？
